| Длина (с ковшом на земле) | 8100 (мм) |
| Ширина (до колес) | 2800 (мм) |
| Ширина ковша | 2946 (мм) |
| Высота (до верха кабины) | 3450 (мм) |
| Колесная база | 3100 (мм) |
| Протектор | 2200 (мм) |
| Мин. дорожный просвет | 450 (мм) |
| Номинальная нагрузка | 5000 (кг) |
| Эксплуатационная масса | 16500 (1 ± 5%) кг |
| Номинальная вместимость ковша | 3 м³ Опционально 2,2-4,5 (м³) |
| Максимум. сила отрыва | 165 кН |
| Максимум. разгрузка отвала | 3140 (мм) |
| Вылет разгрузки | 1180 (мм) |
| Угол разгрузки в любом положении | ≥45 ° |
| Глубина копания (при горизонтальном дне ковша) | 27 (мм) |
| Мин. радиус поворота |
|
| (1) За пределами ковша | 6689 (мм) |
| (2) За пределами заднего колеса | 5970 (мм) |
| Поворотная угловая рама | 38 ° |
| Угол качания задней оси | + 11 ° |
| Время подъема ковша | ≤6,2 (сек.) |
| Время опускания ковша | ≤3,8 (сек.) |
| Время сброса | ≤1,8 (сек.) |
| Механизм | 1-й | 2-й |
| Вперед | 11,7 | 40,3 |
| Назад | 15,9 |
| Модель | Двигатель Weichai WD10G220E23 |
| Тип | Прямой впрыск. С турбонаддувом. Водяное охлаждение |
| Номинальная мощность | 162 кВт |
| Межосевое отверстие цилиндра / ход поршня | 126/130 (мм) |
| Общий выхлоп цилиндра | 9,726 (л) |
| Модель пускового двигателя | КБ-24В |
| Мощность пускового двигателя | 7,5 (кВт) |
| Напряжение пускового двигателя | 24 (В) |
| Номинальная скорость | 2000 (об / мин) |
| Максимум. Крутящий момент | > 900 (Нм) |
| Тип запуска | Электрический |
| Мин. удельный расход топлива | <220 г / кВт.ч) |
| Удельный расход масла двигателя | 0,95-1,77 (г / кВт.ч) |
| Вес нетто | 1000 (кг) |
| Трансмиссия Hydromedia |
|
| Модель | ZL50B-012 |
| Тип | 4-элементный. Одноступенчатый |
| Коэффициент крутящего момента | 4 |
| Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением |
| Тип коробки передач | переключение под нагрузкой, прямозубая цилиндрическая шестерня постоянного зацепления |
| Положение переключения передач | 2 передних и 1 задних передачи |
| Ось и шина |
|
| Тип главного редуктора | спирально-коническая передача, одноступенчатая |
| Передаточное отношение главного редуктора | 4,625 |
| Тип конечного редуктора | Одноступенчатый планетарный |
| Передаточное отношение конечного редуктора | 4,929 |
| Передаточное число | 22,795 |
| Максимум. сила притяжения | 150 кН |
| Размер шины | 23.5-25-16ПР |
| Модель масляного насоса | JHP2080S |
| Давление в системе | 18 МПа |
| Модель клапана преобразования Mutichannel | GDF-32-YL18 |
| (D * L) Размер подъемного цилиндра | Ф160 * 90 * 810 (мм) |
| (D * L) Размер поворотного цилиндра | Ф180 * 90 * 563 (мм) |
| Тип | Средняя шарнирно-сочлененная рама. Полностью гидравлическое рулевое управление |
| Модель насоса рулевого управления | JHP2080S |
| Модель редиректора | TLF1-E1000B + FKB6020 |
| Модель приоритетного клапана | YXL-F250F-N7 |
| Давление в системе | 16 МПа |
| Размер рулевого цилиндра | Ф90 * 400 (мм) |
| Тип ходового тормоза | Дисковый тормоз суппорта |
| Воздух над маслом активирует тормоз 4-х колес | |
| Давление воздуха | 6-7,5 (кгс / см2) |
| Тип стояночного тормоза | Ручной тормоз |
| Тормоз зажима управления гибким валом | |
| Топливо (дизельное топливо) | 250л |
| Смазочное масло для двигателя | 24L |
| Масло для гидротрансформатора и коробки передач | 45L |
| Масло для гидросистемы | 180л |
| Масло для ведущих мостов (F / R) | 36L |
| Масло для конечного редуктора | 14L |
| Масло для тормозной системы | 3L |
