Бульдозер SD7LGP - гусеничный бульдозер мощностью 230 л.с. с поднятой звездочкой, силовым приводом, полужесткой подвеской и гидравлическим управлением.
SD7LGP-230 лошадиных сил, бульдозер с приподнятой звездой интегрируется с модульной конструкцией, прост в ремонте и обслуживании, он сбрасывает масло при перепаде давления, гидравлическая система защищает окружающую среду и экономит энергию с высокой производительностью. Безопасность, комфортные условия эксплуатации, электрический контроль и кабина с конструкцией ROPS с надежным качеством всего, отличный сервис - ваш мудрый выбор.
SD7LGP с более низким давлением на грунт - идеальная машина для использования в прибрежных грязевых грунтах, обработке отходов и на болотах.
Бульдозер | Наклон |
(без рыхлителя) Рабочий вес (кг) | 26100 |
Давление на грунт (кПа) | 51,96 |
Ширина колеи (мм) | 2235 |
Градиент |
30 ° / 25 ° |
Мин. дорожный просвет (мм) |
484 |
Объем отвала (м³) | 5,8 |
Ширина лезвия (мм) | 4382 |
Максимум. глубина копания (мм) | 635 |
Габаритные размеры (мм) | 5982 × 4382 × 3482 |
Тип | CUMMINS NTA855-C280S10 |
Номинальная скорость вращения (об / мин) | 2100 |
Мощность на маховике (кВт / л.с.) | 169/230 |
Максимум. крутящий момент (Н • м / об / мин) | 1097/1500 |
Номинальный расход топлива (г / кВт • ч) | ≤235 |
Тип | Гусеница треугольной формы, звездочка на приподнятом упругом подвесе. |
Количество опорных катков (с каждой стороны) | 7 |
Количество поддерживающих катков (с каждой стороны) | 1 |
Шаг (мм) | 216 |
Ширина башмака (мм) | 910 |
Механизм | 1-й | 2-й | 3-й |
Вперед (км / ч) | 0–3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
Назад (км / ч) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13,2 |
Максимум. давление в системе (МПа) | 18,6 |
Тип насоса | Шестеренчатый насос высокого давления |
Производительность системы (л / мин) | 194 |
Гидротрансформатор
Гидротрансформатор силовой разделительный гидромеханический.
Передача инфекции
Планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой с тремя скоростями вперед и тремя скоростями назад, скорость и направление движения можно быстро переключать.
Муфта рулевого управления
Рулевое сцепление гидравлическое, обычно раздельное сцепление.
Тормозная муфта
Тормозная муфта нажимная пружинная, раздельно-гидравлическая, сетчатого типа.
Конечная передача
Главная передача - двухступенчатый планетарный редуктор, смазка разбрызгиванием.